Blogok
A Q1-ben Binderhez és Millerhez csatlakozott Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP), a fogadas-sport.com következő oldal tavalyi bajnok Alex Rins, valamint a spanyol Monster Time Yamaha MotoGP csapattársa, Fabio Quartararo. A Q1-ben a Trackhouse Racing is részt vesz, akik mindenképpen szeretnének kihagyni egy jó időmérőt, de a hazai pályán már nem lehet kihagyni. Ez egy nehéz csere volt, különösen a SIC58 Squadra Corse versenyzője, Filippo Farioli számára, aki a csata elején balesetet szenvedett.
MotoGP Austin időmérő 2025: Marc Marquez a legjobb, a KTM a legjobb 4 között van!
- A motorosok az átlagos keverékű első gumit választották, hátul pedig a puhább, de Johann Zarco gumit.
- Marc Marquez továbbra is népszerűvé tette a MotoGP szakmában azzal, hogy a Circuit of the Americas versenyen a 2025-ös évhez képest egy harmadik egyenes hajtóművet is elvett.
- A friss francia, aki valószínűleg már a vasárnapi nagydíjadon is ott voltál, a friss, közepes alsó, tizenötödik helyet választotta a rajtrácsra.
- Maverick Vinales a COTA tudását vette át, miután fiatal rokona, Dean Berta Vinales tragikus módon elvesztettem a múlt hétvégi jerezi WorldSSP300-as versenyen.
- Jorge Martin a leggyorsabb, miután egy kiváló, elképesztően gyors időt és energiát produkálva alternatív körlistát szerezhetett meg Vinales és Marquez előtt.
A regnáló helyi győztes, Fabio Quartararo a Yamahájával megelőzte a 15 perces új félidős szakaszt, így a legújabb francia versenyzőnek sprintelnie kellett, hogy megtalálja a liftet vissza az új boxutcába. A pénteki versenyről szóló további beszámolókban Lin Jarvis bejelentette visszavonulását. David Alonso rekordokat dönthet, és ő lehet az első kolumbiai a pole pozícióban, és a hétvégén Rueda és Holgado előtt rajtolhat. A regnáló helyi győztes, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) csökkentette az eladásokat, így egy rossz rajt után a 10. helyen állhatott fel az új rajtvonalról. Eközben Brad Binder (Red Bull KTM Factory Rushing), aki a dél-afrikai autót üldözve a pályafutását a nehézségekbe kergette, a kvalifikáció elején nem tudott bejutni a Q2-be – a 17. helyről.
Míg az elmúlt évben a legújabb porszívó jobban tapad, mint a koszos, maradványokat tartalmazó első rész – ahol a 3., 6., 9. és hasonló helyeken versenyzők általában felsorakoznak –, az Aprilia silverstone-i bajnoka, Marco Bezzecchi borzalmas Q1-ben szenvedett, a harmadik kanyarban egy bukással kezdve. De a #93-as autó az első repülő körben, amikor Alex megtartotta az új gázt, és az új Gresini motorral a 0,022-es idővel a ringbe gurult, miután egy másik GP24-es – Morbidelli nélkül – Marcot a 3. helyre rontotta. Marc időben kiállt a boxba, ha Alex félreállt, akkor a húgom előnye 0,221 másodpercre csökkent a legutóbbi munka előtt.
LÁTHATATLAN: "Mi vagyunk a legújabb bajnokok!"
Marc Marquez a 2. kanyarban visszahúzódott, hogy segítsen visszaszerezni csapattársa legújabb előnyét, azonban a 3. lépésben Pecco ismét előzött. Nem telt bele sok idő, és Marquez úgy döntött, hogy visszavág, annak ellenére, hogy a 7. kanyarban a saját helyszínét választotta. Az új kategória a körlistás eredmények alapján Gonzalez mögött áll, Alonso, Salac és talán Oncu is a soron következő versenyzők között van.
Q1 – Kelso erőfeszítései az MLAV sérülései miatt
Mindeközben Dennis Foggia remekül küzd az Achievement-alapú Italtrans Race Party szerverén. Az új Americas GP-n Foggia idén csak a Moto2-es csoportban pontszerzési pontokig jutott, és a következő évben Robertsnek kell hűnek maradnia. De nem azért, mert a verseny megváltozott, Aldeguer gyorsan lemarad mögötted, a spanyolnak nem kell sokáig megelőznie az új #71-es autót, és Foggiának nincs ideje reagálni – Aldeguer pedig átadja a helyét Robertsnek. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Race Team) teljesítette az új reményeket a 6. helyen, miután Aleix Espargaro mögött a második Aprilia Race házigazda előtt ért célba.
Ugyanakkor a világbajnokság parancsnoka, Jorge Martin kétszer is balesetet szenvedett a helyszín miatt, több percen belül. Az új Trackhouse-os csapat a tizennyolcadik és a tizenkilencedik helyen végzett a csapat otthoni küzdelmében, ahol Ai Ogura megelőzte Raul Fernandezt, aki a balesete után visszatért az új kategóriába. Joan Mir a saját edzésének utolsó szakaszán sérült meg, ami az új lila zászlót is bevezette, de ez nem érintette az összes pole pozícióért küzdő motorost. Bár nem, a 17-es kanyarban az új #93-as versenyzője majdnem idő előtt kitért.
Marc Marquez gyorsan megelőzte az új MotoGP újoncot, mielőtt Martin egy lépéssel az Acostának köszönhetően a harmadik helyre ugrott. Az akció folytatódott, ami arra késztette a közönséget, hogy üvöltsön, ahogy Martin végre megtalálja az utat Acostának köszönhetően. Az újonc ezután a segítségünkre sietett, ma elmondva véleményét a regnáló közösségi bajnokról, Francesco Bagnaiáról (Ducati Lenovo Team), aki csak egy hellyel lemaradva van Marc Marqueztől. Marquez hét korábbi COTA versenyt nyert, vereségeiket 2019-ig (amikor fejre esett, Alex Rins pedig győzött), és 2021-ig is (amikor egy technikai probléma után a rajtnál a hatodik helyen küzdötte fel magát).
Salac ezután a zászlajára áll, várhatóan az ötödik helyről indulva, így például a második helyen végezhet, így az új Western a lehangoló 5. helyen áll – otthon a 19. helyen áll. A hétvége erős kezdése után Celestino Vietti majdnem három pillanattal le van maradva a 18. helyen, és később a boxból kifelé menet próbálják javítani a teljesítményüket, ahogy a kategória a küszöbön áll. Baltus korábbi csapattársa, Zonta van den Goorbergh nagyjából ugyanebben a kifutónál átcsúszott a következő helyre, majd jobban tartotta magát a RW – Idrofoglia versenyzőjéhez képest, így csak lecsúszott, így a 4. helyen állhat. Miután az esőtől hétfőig uralta a versenyt, Dixon ismét az élvonalban volt a száraz FP2 edzésen, közvetlenül az időmérő előtt.
Az elégedett Fabio Di Giannantonio visszakerült a második helyre, miután jobb körét – amelyet eredetileg Joan Mir és az azt követő piros zászlók miatt szakítottak meg – visszaállították a blogbejegyzés-továbbképzésen. A PR közlemény nem a Roadracingworld.com munkatársai által írt blogbejegyzés. Amikor egy blogbejegyzést a „PR közlemény” kifejezéssel látnak el, az azt jelenti, hogy a Roadracingworld.com nem felelős a bejegyzéseiért, és a Roadracingworld.com nem tudja biztosítani, hogy azok pontosak legyenek.
Dennis Foggia (Italtrans Race People) a harmadik rajtsorban indulna, mindössze 0,120 másodperccel Ramirez mögött, az olasz versenyzővel, aki egy erős hétvégét produkált. Alonso Lopez, aki a második helyen áll a Beta Equipment SpeedUp rendszerben, a nyolcadik helyen áll, miután nem tudta tartani a tempót csapattársa, Aldeguer mögött. Manuel Gonzalez (QJMOTOR Gresini Rushing Moto2) a harmadik sorból indul, mivel a feszültség fokozódik, mielőtt egy nagyszerű Purple Bull Grand Prix of the Americas futamot rendeznének. A hétvégére azonban Ai Ogura (MT Helmets – MSI) a 17. helyről kénytelen lenne versenyezni, miután a japán versenyző elég jól teljesített az ingyenes programban.
